1.卖不出去扣工资？传合创汽车强制全员下场卖车
2.工信部：我国累计建成充电基础设施859.6万台 世界最大规模
3.日产和本田签署谅解备忘录，在电动汽车领域展开合作
4.知豆新能源汽车增资至3646万，增幅达45.84%
5.宁德时代：匈牙利工厂预计2026年实现供货
6.先导智能：与ABF正式签约，是中国企业迄今最大美国锂电池设备订单
1.卖不出去扣工资？传合创汽车强制全员下场卖车
集微网消息，近日，有媒体报道称，造车新势力合创汽车强制全员下场卖车。
据合创汽车员工爆料，合创汽车总部颁发了一条全体员工“驻点帮扶计划”的通知，把员工下派到经销商门店里卖车，卖不出去就扣工资。据悉，完成汽车销售的员工可获得成交奖金，金额为成交车辆指导价的3%，最高奖励超过1.2万元，而未能完成销售目标的，公司将根据员工级别的高低，对全年结算工资进行不同力度的扣罚，员工扣减金额按合创在售车型最低单台车价封顶，封顶金额超过13万元。还有知情人士透露：“有段时间合创连供应商的货款都给不出来，工厂的年终奖也不让发。”
早在2023年4月，合生集团、珠江集团体系内的所有单位被曝全部被纳入合创汽车全员营销范围，除了特殊岗位，体系内所有单位的正式员工被要求原则上2023年每人应销售一台合创的汽车。
公开资料显示，合创汽车的前身是广汽新能源（即广汽埃安）和蔚来在2017年共同成立的公司：广汽蔚来，由广汽集团、蔚来及其管理层等共同持股。2018年4月，广汽蔚来正式成立合创汽车科技有限公司。按照双方的规划，蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系，而广汽主要负责整车的研发和生产。
2021年2月，廖兵辞去广汽蔚来CEO职位，李斌、吴坚等人也相继退出广汽蔚来，蔚来汽车的股权稀释到了仅4.46%。2022年8月，蔚来彻底退出了股东之列。同时，珠江投管集团以19.23亿元入股广汽蔚来，成为持股68.56%的大股东，公司也正式更名为——合创汽车。
据悉，合创汽车当前在售的四款车型，分别为合创A01、合创Z03、合创007、合创V09，涵盖中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV以及中大型MPV市场，售价区间为13.98万元-43.88万元。2023年，合创汽车全年销量仅为18559辆，和2022年的18941辆相比还略有下滑。
2.工信部：我国累计建成充电基础设施859.6万台 世界最大规模
集微网消息，工信部近日表示，截至2023年底，我国充电基础设施累计达859.6万台，同比增加65%。我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。
随着新能源汽车产业发展，目前我国充电服务网点密度持续增加，充电便利性大幅提升。2023年，我国新增公共充电桩92.9万台，同比增加42.7%；新增随车配建私人充电桩245.8万台，同比上升26.6%；高速公路沿线具备充电服务能力的服务区约6000个，充电停车位约3万个。在公共充电桩中，快充桩数量占比已提升至44%。换电基础设施建设加快，2023年，我国新增换电站1594座，累计建成换电站3567座。
工信部数据显示，2023年我国充电基础设施新增338.6万台，同比增长30.6%；新能源汽车国内销量829.2万辆，同比增长33.5%，桩车增量比为1∶2.4，基本满足新能源汽车快速发展需求。
工信部表示，下一步相关部门将加快推进充电基础设施建设，不断优化完善充电网络布局，加强重点场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作；持续推动换电基础设施相关标准制定，加快换电模式推广应用，持续优化新能源汽车使用环境。
3.日产和本田签署谅解备忘录，在电动汽车领域展开合作
集微网消息 据央视财经报道，3月15日下午，日产汽车与本田技研工业在日本东京联合举行记者会，宣布双方已签署备忘录，将开始讨论在电动汽车领域结成战略伙伴关系。
据悉，日产和本田的合作，反映了日系车企在电动汽车领域的危机感。在日本市场，新车销量中电动汽车仅占2%，而中国车企依靠电动汽车领域不断提升的竞争力，去年汽车出口总量超过日本、跃居全球第一，成日本车企的有力竞争者。
此前3月14日凌晨，多家媒体报道称，据多名日产方面的相关人士透露，日产正在考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作。其中将包括：推进双方在关键零部件上实现标准化和合作采购，并共同研发底盘等，从而削减生产成本。报道称，两家公司的高层最近几个月已围绕这一问题进行了协商，相关探讨目前处于初期阶段，本田方面的态度还不太明朗。
4.知豆新能源汽车增资至3646万，增幅达45.84%
集微网消息，天眼查消息显示，3月14日，南京知豆新能源汽车有限公司发生工商变更，注册资本由2500万元增至约3646万元，增幅达45.84%。南京知豆新能源汽车有限公司 (曾用名：山东知豆电池集成科技有限公司) ，成立于2015年，浙江吉利控股集团成员，位于江苏省南京市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。
该公司股东信息显示，该公司由杭州吉铖企业管理咨询合伙企业（有限合伙）、新大洋机电集团有限公司、浙江吉利启征汽车科技有限公司等共同持股。
知豆汽车官微消息显示，2023年10月，吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑先生、知豆汽车创始人鲍文光先生、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等前瞻市场的智者，合力焕新知豆汽车，实现资本战略重组。
此外，知豆汽车官微透露，2024，是知豆的焕新之年。“知豆采虹”将于4月上市。
5.宁德时代：匈牙利工厂预计2026年实现供货
集微网消息，近日，宁德时代在接受机构调研时表示，海外车企以及一些欧洲的电池厂，他们产能建设时间较长，希望跟公司合作。目前看，公司匈牙利工厂预计可以实现2026年供货，都在按计划推进中。
在北美地区，宁德时代将主要通过创新合作模式LRS拓展业务。LRS是一个分享的模式，非常受客户的欢迎，有很多客户感兴趣在谈。如果客户本身有工厂，通过帮助他们进行改造可以更快实现工厂量产。
此外，宁德时代董事长曾毓群针对“2023年插混增长很迅速，2024年进入纯电周期，会成为纯电产品的拐点吗？”问询时回应称：“长期来看纯电会是最终方案，因为无人驾驶场景下纯电才能满足相应的续航要求。”但他表示，一些纯电新能源车在寒冷的地区，冬天里程会缩水严重，所以公司也在开发低温电池。例如，宁德时代的神行电池，超充10分钟就有400公里的续航能力，许多客户和几十款车都计划量产。
2023年，宁德时代实现业绩稳健增长，综合竞争力行业持续领先。公司全年营业总收入4,009亿元，同比增长22%，归母净利润441亿元，同比增长44%；研发投入达到184亿元；经营性现金流良好，达到928亿元；期末货币资金达2,643亿元。根据SNE Research统计，2023年宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%，较去年提升0.6个百分点；2023年全球储能电池出货量市占率为40%，为全球第一。
6.先导智能：与ABF正式签约，是中国企业迄今最大美国锂电池设备订单
集微网消息，3月18日，先导智能发文称，与美国电池制造商American Battery Factory公司（ABF）正式签署全球战略合作协议。根据协议内容，先导智能将为ABF公司提供总目标为20GWh的锂电池智慧产线服务。据悉，这是迄今为止中国企业在美国获得的最大锂电池设备订单。
公开资料显示，ABF公司是一家专注于磷酸铁锂电池制造的美国电池制造商，目标是打造美国第一个本土化的超级电池工厂网络，其位于亚利桑那州图森市的一期产线预计将于2025年完成建设投产。
基于本次战略合作，先导智能将成为ABF超级工厂网络工程首条产线唯一一家设备供应商，为ABF提供一整套量身定制的智能全自动整线解决方案。通过制造工艺关键步骤的整合，先导智能可以为ABF公司进行定制化电池产品工艺设计和验证，实现产品全生命周期追溯，助力ABF公司实现20GWh锂电池超级工厂建设的重要目标，为建设美国本土首个LFP超级工厂网络打下坚实基础。
先导智能表示，此次与ABF公司成功达成战略合作，充分展现了美国客户对先导智能在锂电池领域装备实力的高度认可，也是先导智能高端装备出海的关键布局。目前，先导智能累计为全球客户提供了120余条整线，为全球超过2TWh的电池智慧工厂提供了解决方案。